Тру-лыжники должны зарабатывать спуск подъёмом наверх! В горы надо выезжать рано. Не только ради того, чтобы получить как можно больше времени Машина экс-коллеги. Коллега ростом под два метра и раньше ездил на Гольфе, причём мог высунуться через люк в крыше, просто сидя за рулём. А сейчас — вот такой минивен. Есть всё, включая кофе-машину. Начало пути. Одна из причин выходить раньше — жара. При всей моей любви к пеклу, подниматься в гору на лыжах на солнцепёке вобщем-то сложновато Другие тру-лыжники нас обогнали — они шли на туда же. Я, конечно, притормаживал, всё же физуха у меня не супер Всё, последний рывок наверх Но уже без лыж, ногами, ибо слишком круто, и снега мало Мегажарко Сверху вид — закачаться!! В противоположную сторону На вершине — «тайник» с книгой Книга — логбук посетителей Гипфель — это не только круассан по-швейцарски, а просто вершина, пик. Мммм... горы! Я на фону Энгельберга Только не надо писать, что это Бивис и Баттхед Вот на этой фотке видно, почему экс-коллегу мы называли Leonard "the Matterhorn" Эти перцы дальше решили спуститься и потом ещё подняться. Судя по тому, куда они пошли — неясно, там вроде вообще снега не было Вот по этой «стене» от вершины до «площадки» — интересный спуск, собственно туда я и езжу обычно, буквально каждые выходные Селфи :), таки пришлось приодеться на вершине — весьма холодный ветерок задул. И, букавльно после этого кадра, когда я надевал лыжи, выяснилось, что где-то по пути наверх, я сломал (погунл) крепления. Из-за этого тормозная скоба полность не встала и лыжа хоп-хоп-оп-пля-бл#, поехала сама вниз. Итить-колобродить! Без лыжы, в снегу... Благо, лыжа, хоть и уехала далеко, но поехала удачно туда, куда смог съехать экс-коллега так, что потом ему просто почти по пути было. Меж тем в Цуге. В лыжной экипировке видок был слегка, гхм... Потом в сауну. В этот раз — прогресс, загорел только с одной стороны Маршрут, подъём около 700м. Наверх — около четырёх часов, вниз — около часа